Natten då bombplanet störtade i Båstad
Av Peter Jakobsson
Under andra världskriget blev nätterna över Bjäre något som många bjärebor mindes länge. Det var ljudet. Det dova mullret från hundratals brittiska bombplan som i skydd av mörkret passerade över Bjäre på väg mot Tyskland. För många bjärebor blev det nästan en vana att gå ut och lyssna mot himlen när flygarmadorna kom i våg efter våg. Men vissa nätter förändrades allt.
Natten mellan den 29 och 30 augusti 1944 kom kriget mycket nära Båstad. Hundratals brittiska Lancasterplan hade lyft från England för att bomba bland annat Stettin och Königsberg. Ett av planen var Lancaster ME742 B från basen i Wickenby i Lincolnshire. Ombord fanns en ung besättning med brittiska och kanadensiska flygare. De flesta var bara drygt 20 år gamla.
På väg över Danmark träffades planet av tysk luftvärnseld och skadades svårt. Två motorer slogs ut och planet började det brinna. När besättningen närmade sig Sverige insåg piloten Robert C Hawkes att planet inte skulle kunna hållas i luften länge till. Ordern gavs att hoppa och överge planet.
Samtidigt stod människor på Bjäre och lyssnade till flygplanen som passerade över halvön. Många reagerade på att ett av planen lät annorlunda. Motorljudet blev ojämnt och kraftigare.
I Nyled utanför Båstad hörde Doris Olsson och hennes man hur dånet plötsligt växte.
”Det måste väl inte störta”, lär Doris ha sagt enligt en gammal tidningsartikel.
Sekunder senare kom explosionen. Planet slog ner i Nyled nära Båstad med en enorm kraft. Ombord fanns omkring åtta ton bomber och stora mängder flygbränsle. Smällen blev öronbedövande. Hus skakade, skorstenar försköts och fönster blåstes ut långt från nedslagsplatsen. På marken bildades en enorm krater och vrakdelar spreds över stora områden. Vid Hallandsåsens Driverier, där Drivan ligger i dag, förstördes mängder av glasrutor i växthusen. Ändå omkom ingen människa på marken.
Det är nästan svårt att förstå i dag. Ett brinnande bombplan fullt lastat med bomber störtade bara en bit från samhället.
– Hade planet fortsatt lite längre söderut kunde katastrofen ha blivit enorm mitt inne i Båstad, säger Andrew Langdon vars pappa George var en av de som hoppade ur planet och klarade sig i liv genom hela kriget.
Alla i besättningen lyckades hoppa med fallskärm och överlevde. Flygarna landade på olika platser kring Förslöv, Grevie, Kvinnaböske och Krogstorp där förvånade bjärebor tog hand om dem mitt i natten. Många av flygarna visste inte ens säkert om de hade hamnat i Sverige eller i det tyskkontrollerade Danmark.
Samma natt störtade ytterligare ett brittiskt bombplan i havet utanför Vejbystrand. Där omkom sju personer och endast en ur besättningen överlevde. Bara några månader senare, i januari 1945, kraschade ännu ett bombplan i Dearp utanför Hov. Även där blev förödelsen stor men ingen människa på marken dödades.
Trots att Sverige stod utanför kriget fick Bjärehalvön uppleva världskrigets dramatik på nära håll.
Natten mellan den 29 och 30 augusti 1944 kom kriget mycket nära Båstad. Hundratals brittiska Lancasterplan hade lyft från England för att bomba bland annat Stettin och Königsberg. Ett av planen var Lancaster ME742 B från basen i Wickenby i Lincolnshire. Ombord fanns en ung besättning med brittiska och kanadensiska flygare. De flesta var bara drygt 20 år gamla.
På väg över Danmark träffades planet av tysk luftvärnseld och skadades svårt. Två motorer slogs ut och planet började det brinna. När besättningen närmade sig Sverige insåg piloten Robert C Hawkes att planet inte skulle kunna hållas i luften länge till. Ordern gavs att hoppa och överge planet.
Samtidigt stod människor på Bjäre och lyssnade till flygplanen som passerade över halvön. Många reagerade på att ett av planen lät annorlunda. Motorljudet blev ojämnt och kraftigare.
I Nyled utanför Båstad hörde Doris Olsson och hennes man hur dånet plötsligt växte.
”Det måste väl inte störta”, lär Doris ha sagt enligt en gammal tidningsartikel.
Sekunder senare kom explosionen. Planet slog ner i Nyled nära Båstad med en enorm kraft. Ombord fanns omkring åtta ton bomber och stora mängder flygbränsle. Smällen blev öronbedövande. Hus skakade, skorstenar försköts och fönster blåstes ut långt från nedslagsplatsen. På marken bildades en enorm krater och vrakdelar spreds över stora områden. Vid Hallandsåsens Driverier, där Drivan ligger i dag, förstördes mängder av glasrutor i växthusen. Ändå omkom ingen människa på marken.
Det är nästan svårt att förstå i dag. Ett brinnande bombplan fullt lastat med bomber störtade bara en bit från samhället.
– Hade planet fortsatt lite längre söderut kunde katastrofen ha blivit enorm mitt inne i Båstad, säger Andrew Langdon vars pappa George var en av de som hoppade ur planet och klarade sig i liv genom hela kriget.
Alla i besättningen lyckades hoppa med fallskärm och överlevde. Flygarna landade på olika platser kring Förslöv, Grevie, Kvinnaböske och Krogstorp där förvånade bjärebor tog hand om dem mitt i natten. Många av flygarna visste inte ens säkert om de hade hamnat i Sverige eller i det tyskkontrollerade Danmark.
Samma natt störtade ytterligare ett brittiskt bombplan i havet utanför Vejbystrand. Där omkom sju personer och endast en ur besättningen överlevde. Bara några månader senare, i januari 1945, kraschade ännu ett bombplan i Dearp utanför Hov. Även där blev förödelsen stor men ingen människa på marken dödades.
Trots att Sverige stod utanför kriget fick Bjärehalvön uppleva världskrigets dramatik på nära håll.
LÄS SENASTE E-TIDNINGEN
