P-hus i fem våningar får grönt ljus i ny detaljplan
Av Peter Jakobsson
Detaljplanen för två områden intill Båstads station har nu antagits av kommunstyrelsen. Därmed tas ytterligare ett steg mot en utbyggnad av området med nya verksamheter och fler parkeringsplatser. Mest uppmärksamhet har möjligheten att bygga ett parkeringshus på upp till fem våningar fått.
Planområdet ligger på båda sidor om tågstationen och omfattar totalt drygt 4,6 hektar. Tanken är att bygga vidare på den utveckling som redan skett i Tuvelyckan och längs Inre Kustvägen.
I den södra delen, närmast stationen, ger detaljplanen möjlighet att bygga ett parkeringshus. Bakgrunden är att kommunen räknar med ett ökat behov av parkeringsplatser när fler använder tåg och buss. Det finns också möjlighet att ha exempelvis handel i bottenplanet och laddplatser för elbilar. Kommunens bedömning är att ett parkeringshus kan samla många bilar på en begränsad yta och samtidigt frigöra annan mark.
Just parkeringshuset, som enligt planen kan bli upp till fem våningar högt, har varit den mest omdiskuterade delen. Bjärepartiet är det enda partiet som skriftligt markerat mot den delen av detaljplanen. I samband med kommunstyrelsens beslut lämnade Bo Wendt (BP) in en protokollsanteckning där partiet vidhåller sitt tidigare motstånd mot ett parkeringshus.
– Vi har ett väldigt fint tågsystem som vi vill att så många som möjligt nyttjar. Man kan inte bygga ett parkeringshus med avgift för då kommer folk inte att använda det. Vi politiker har länge varit överens om att stationsparkeringen bör vara gratis för att främja tågåkandet och det står vi fast vid, förklarar Bo Wendt.
På frågan om Bjärepartiet skulle kunna acceptera ett avgiftsfritt parkeringshus är Wendt tveksam.
– Det är inte en realitet. Det kommer kosta så mycket att bygga så det måste bli avgift.
Han tycker i stället att kommunen borde titta på andra möjligheter för att skapa fler parkeringsplatser.
– Kanske genom att bygga parkering på andra sidan järnvägen. Varför utreder man inte det?
Detaljplanen handlar dock om betydligt mer än parkering. I det norra området öppnas det bland annat för verksamheter, kontor och fordonsservice samt tekniska anläggningar. Ett mindre värmeverk som eldas med flis är ett exempel på vad som kan etableras där.
Planprocessen har pågått i flera år. Planbesked gavs redan 2019 och förslaget var ute på samråd 2021. Därefter har bland annat trafik, buller, grundvatten, geoteknik och risker kring transporter av farligt gods utretts. Förslaget granskades senast under vintern 2025–2026 och har därefter justerats inför antagandet.
Att detaljplanen nu är antagen innebär inte att ett parkeringshus omedelbart börjar byggas. Planen skapar möjligheten för framtida byggnation. Innan området kan bebyggas behöver bland annat VA-ledningar byggas ut, något som i kommunens nuvarande planering ligger till 2028.
LÄS SENASTE E-TIDNINGEN
