20-åringen som jagar elracingens högsta dröm
Av Peter Jakobsson
Motorn vrålar inte i rummet hemma i villan i Havsbaden. Där hörs bara surrandet från datorn och det lätta klickandet från ratten. Men i Siris huvud är hon redan tillbaka på Nürburgring. Tillbaka på banan där allt förändrades på några sekunder.
I april var 20-åriga Siri Hökfelt med om en våldsam masskrasch på en av världens mest krävande racingbanor. Hon flögs med helikopter till sjukhus, fick en hjärnskakning och tvingades se sporten från ett helt nytt perspektiv när en annan förare miste livet i samma olycka. Ändå är det inte rädslan som syns när hon några veckor senare sätter sig bakom simulatorratten hemma i Ängelholm. Det är beslutsamheten.
– Jag vill bara komma tillbaka in i bilen. Det kommer inte vara lätt, men jag är redo för den utmaningen.
Det är svårt att tro att allt började med en fyrhjuling i ett stall. Medan mamma ägnade sig åt hästar drogs Siri till motorerna.
– Jag tyckte att fyrhjulingen i stallet var extremt mycket roligare än hästarna, berättar Siri.
När hon fick prova gokart som nioåring var hon fast direkt. Redan året därpå började hon tävla och sedan dess har racingen varit en självklar del av livet. Från gokartens högsta nivå i Sverige tog hon steget vidare till bilracing och därefter till elektrisk racing i den internationella serien NXT Gen Cup.
Satsningen på eldriven racing var ingen slump.
– Jag och pappa insåg ganska tidigt att om man ska hitta sponsorer behöver man sticka ut. Elracing blev vårt sätt att göra det.
I dag beskriver hon sig som den kvinnliga förare i världen med mest erfarenhet av elektrisk juniorracing. Målet har länge varit tydligt. Hon vill nå Formula E, elracingens motsvarighet till Formel 1.
Vägen dit är dock långt ifrån rak. Eftersom det nästan saknas utvecklingsserier inom elracing har hon tvingats ta omvägen genom traditionell motorsport. Numera kör hon en Toyota Supra i den tyska långloppsserien NLS och bor stora delar av året i Stuttgart för att komma närmare banorna, teamen och motorsportvärlden.
– Om jag hade fått välja hade jag testat en Formula E-bil redan nästa säsong. Men realistiskt är målet att köra en hel säsong inom fem år, förklarar Siri.
Att vara kvinna i en sport som fortfarande domineras av män är något hon ofta får frågor om. Själv ser hon inte att det gör någon större skillnad ute på banan.
– Motorsport är blandat. När hjälmen åker på spelar det ingen roll om du är tjej eller kille. Det handlar om vem som kör snabbast.
Samtidigt krävs det mod för att slå sig fram i en miljö där konkurrensen är stenhård och där många förare har betydligt större budgetar bakom sig.
– Det räcker inte med att vara snabb. Man behöver sponsorer och partners som tror på det man gör.
Den största prövningen hittills kom den 18 april på Nürburgring. En motor exploderade framför fältet och olja spreds över banan. Siri var den första som kom fram till kurvan med olja.
– Det var som att bromsa på blankis. Jag försökte bromsa, det hände ingenting. Jag försökte svänga, det hände ingenting. Då är man bara passagerare.
Hon slog i barriären och därefter fortsatte bilar att krascha in bakom henne.
– Efter första smällen tänkte jag bara att nu får man hoppas på det bästa.
Hon flögs med helikopter till sjukhuset där hon sen fick veta att en förare hade omkommit i kraschen.
– Då blev det väldigt verkligt. Man inser hur allvarligt och farligt det kan vara.
Tankarna efteråt har varit många. Hon vet att hon själv inte gjorde något fel. Samtidigt blev olyckan en brutal påminnelse om att motorsport alltid innebär risker.
– Det finns både en tröst och en oro i att jag gjorde allting rätt. Jag körde perfekt och ändå kunde det här hända så det finns inga garantier för att inte råka ut för olyckor.
Trots det tvekar hon inte om framtiden.
– Jag vill fortsätta köra. Det här är något jag brinner för och som jag har lagt hela mitt liv på.
Under juni laddar hon upp hemma i Ängelholm. Simulatorn har blivit ett viktigt träningsredskap. Med hjälp av coach, psykolog och mental tränare förbereder hon sig inför comebacken.
– Det finns inget på Liseberg som kan mäta sig med krafterna i en racingbil. Nu vill jag tillbaka till den.
Snart väntar nästa tävling i Tyskland. För Siri handlar det inte om att glömma olyckan. Det handlar om att lära sig leva med den och fortsätta framåt.
När hon pratar om framtiden återkommer samma glöd som fick henne att fastna för gokart som barn. Formula E må fortfarande ligga några år bort, men drömmen lever starkare än någonsin.
– Jag går all in på det här! Just nu är det fullt fokus på racing!
Peter Jakobsson
Artikeln är skriven i juni 2026 var först publicerad i Ängelholm NU i juni
LÄS SENASTE E-TIDNINGEN
