BJÄRE 2026-06-22 KL. 15:00

Koenigsegg byggde världens snabbaste Lego-bil

Av Per Brolléus

Lego och Koenigsegg har byggt en körbar kopia av superbilen Koenigsegg Sadair’s Spear – helt i Lego-bitar. Bilen har nu nått hela 111 km/h på den ikoniska banan Goodwood Hill i England.

Koenigsegg byggde världens snabbaste Lego-bil
Testföraren Markus Lundh var supernöjd efter världsrekordet. Foto: Koenigsegg

Det enorma bygget väger 1 800 kilo, består av 327 906 bitar och tog över 9 400 timmar att färdigställa. Bakom ratten under rekordfärden satt Koenigseggs testförare Markus Lundh. Christian von Koenigsegg, vd på Koenigsegg, var riktigt nöjd över resultatet:

– Innovation och extrem prestanda är kärnan i allt vi gör. Att se Sadair’s Spear återskapad inte bara som en mycket detaljerad Lego-modell i skala 1:8, utan också som ett fullskaligt, körbart fordon, är verkligen otroligt. Vårt samarbete med Lego visar hur en gemensam passion för ingenjörskonst och kreativitet kan resultera i något extraordinärt.

Här är över 300 000 legobitar som blivit ett fullskaligt vrålåk. Foto: Koenigsegg
Här är över 300 000 legobitar som blivit ett fullskaligt vrålåk. Foto: Koenigsegg

Testföraren Markus Lundh var också djupt imponerad efter åkturen:

– Att få sätta sig bakom ratten i det här fullskaliga Lego-bygget var ett otroligt privilegium. Det kändes verkligen som att köra en riktig Koenigsegg och väckte minnen från när jag satte hastighetsrekordet på Goodwood i Sadair’s Spear i juli förra året. Det var fantastiskt att få sätta ännu ett rekord på den här ikoniska banan.

Testföraren Markus Lundh fick upp Koenigseggs Lehobil i 11 km/tim. Foto: Koenigsegg
Testföraren Markus Lundh fick upp Koenigseggs Lehobil i 11 km/tim. Foto: Koenigsegg

Samtidigt släpps en mindre modell för konsumenter i skala 1:8. Denna byggsats består av 4 104 bitar och har rörliga motorkolvar, öppningsbara dörrar och en fungerande växellåda.

Kasper René Hansen, modell-designer på Lego, sammanfattar:

– Vår ambition var att skapa det mest avancerade Lego Technic bygget vi någonsin har tagit fram. Att integrera funktioner som fungerande Ghost Mode, en 9-växlad sekventiell växellåda och det unika Triplex fjädringssystemet – allt för första gången i en Technic Ultimate modell – flyttade verkligen fram gränserna för vad som är möjligt.

En "vanlig" och en av Legobitar. Foto: Koenigsegg
En "vanlig" och en av Legobitar. Foto: Koenigsegg