Torekovs nya sjöräddningsbåt har fått sitt namn
Av Peter Jakobsson
Efter 20 år i tjänst är det snart dags för trotjänaren Gripen att lämna över rodret. På söndagen namngavs Sjöräddningssällskapets nya räddningsbåt Lenah vid en ceremoni i Torekovs hamn. Om drygt en månad tas den toppmoderna båten i bruk och blir den nya ryggraden i sjöräddningen längs Bjärekusten.
Många Torekovsbor, donatorer och nyfikna besökare hade samlats vid hamnen när täckelsen drogs av och namnet Lenah avslöjades. Båten har finansierats helt genom donationer och har fått sitt namn efter donatorn Jacob Faxes mamma Lenah.
För sjöräddarna innebär den nya båten ett rejält lyft. Lenah är den fjärde båten i Sjöräddningssällskapets nya 12 metersklass och bygger vidare på erfarenheterna från den tidigare Victoria-klassen, där Torekovs nuvarande räddningsbåt Gripen ingår.
Stationschefen Kenneth Andersson beskriver den som en vidareutveckling av den båt de arbetat med i två decennier.
– Det är generation tre av den båt vi har i dag. Man har tagit det bästa från den och från andra båtar. Vi har fått en större styrhytt och ett betydligt större akterdäck. Det är där vi arbetar som mest och det passar oss väldigt bra.
Trots att båten har samma storlek som Gripen är mycket nytt under ytan. Skrovet gör att båten kommer upp i plan snabbare, vilket innebär att mindre motorer kan användas utan att hastigheten påverkas.
– Vi har samma fart som tidigare, men med mindre motorer och därmed mindre miljöpåverkan. Dessutom har vi mycket bättre kommunikation direkt mot larmcentralen, som kan följa våra insatser i realtid.
Kenneth Andersson betonar att storleken är väl avvägd för stationens uppdrag.
– Den är precis lagom stor för oss. Vi behöver kunna ta oss in i små hamnar och arbeta runt Hallands Väderö och Båstad. Det är en bra balans.
Den nya tekniken innebär också ett modernare arbetssätt ombord.
– Konceptet i styrhytten är ett stort lyft. Kommunikation, elektronik och arbetsmiljö är genomtänkt på ett helt annat sätt. Även om det ser väldigt avancerat ut är tekniken förenklad så mycket det går för att vi ska kunna använda den effektivt.
Innan båten tas i operativ tjänst väntar dock ytterligare tester. Lenah ska tillbaka till varvet där den ska provköras och testas i totalt 100 timmar samtidigt som besättningen utbildas på den nya tekniken. Planen är att båten återvänder till Torekov i september.
När Lenah väl tagit över kommer Gripen inte att pensioneras. Efter en omfattande översyn ska den flyttas till en ny station vid Kållandsö i Värmland där den får fortsätta rädda liv. Men nya båten är högt önskad av sjöräddarna.
– Det har varit efterlängtat med en ny båt. Tjugo år i saltvatten sliter hårt på både elektronik och utrustning. Gripen behöver en ordentlig genomgång innan den går vidare, men det känns fantastiskt att den kan fortsätta göra nytta på en annan plats.
Sjöräddningssällskapets vd Lars Samuelsson lyfte under namngivningen fram att den nya båten är resultatet av många människors engagemang.
– Den primära anledningen till att vi har utvecklat en ny generation räddningsbåtar handlar om att skapa de bästa förutsättningarna för våra frivilliga att kunna rädda liv. Där har vi tagit stora kliv framåt.
Han påminde också om att samtliga Sjöräddningssällskapets nästan 300 räddningsbåtar har finansierats genom gåvor.
– Alla fartyg är skänkta av någon eller några. Det är det som gör att vi kan fortsätta bedriva vår verksamhet och ge våra frivilliga de bästa förutsättningarna att hjälpa människor i nöd.
För Torekovs sjöräddare väntar nu några veckors förberedelser innan Lenah återvänder för att börja det arbete den är byggd för. Efter namngivningen i hamnen är nästa stora milstolpe att den nya räddningsbåten tar över beredskapen längs kusten och blir stationens viktigaste arbetsredskap under många år framöver.
LÄS SENASTE E-TIDNINGEN
